Több pénzt vár el a bírságokból az állam – nemrégiben így módosította az Országgyűlés a költségvetést. Ez nem kevés, tekintve, hogy több százmilliót kaszálnak a traffipaxok egy évben. Jöhet a roham, hiszen idén eddig jóval kevesebbet szabálytalankodtunk össze, mint egy éve.
Aligha érdemes Baranya útjain száguldozni, hiszen könnyen egy 30 ezres vagy akár több százezres csekket kaphatunk a postaládánkba. Azért sem érdemes reszkírozni, mert a központi költségvetésben rögzített törekvéseknek megfelelően még több bírság kiszabására számíthatunk: hiszen a közelmúltban az Országgyűlés a büdzsé bevételi során 32 milliárdról 33,4 milliárdra módosította bírságokból elvárható összeget.
Baranya útjain idén eddig is már 260 millió forintnyit szabtak ki, hét és félezer autós bánta, hogy „nagy volt a talpa”. De a tavalyi számok még durvábbak.
A megyei kapitányság szóvivője, Zsobrák Péter tájékoztatása szerint 2011 ugyanezen időszaka alatt 380 millió forint közigazgatási bírságot róttak ki 10.870 esetben.
Az idei számok a tekintetben „gyengébbnek” mutatkoznak, hogy míg egy éve közel 22 millió forintnyi büntetést nem fizettek meg, addig idén közel 70 millióval lógnak még az autósok. Bár idén kevesebben futottak bele a traffipaxokba, de így is 1.700 esetben megszüntették meg az eljárást a renitensek ellen.
Erre akkor kerül sor egyébként, ha nem lehet kétséget kizáróan bizonyítani, megállapítani a jogsértést, vagyis nem tudják hitelt érdemlően igazolni a sebesség-túllépést.
Elterjedt nézet, de a bírságokból a rendőrségek nem részesülnek, hiszen a pénz az államkasszába, a közösbe folyik be. A nagy kalapból aztán jut minden költségvetési szervnek.
[frame] Radarok mindenhol
Baranyában telepített traffipaxszal az Athinay úton lehet találkozni, a rendőrség bejárata melletti lézerberendezést a minap be is fedték az eső elleni védelem miatt. Használnák a kézi sebességmérőket is – Szigetvár környékén előszeretettel „lőnek” vele -, Pécsett pedig sokszor civil autókba rakott lézerrel mérnek közeledő és távolodó kocsikat egyaránt. Hazánk autópályáin pedig már a két pont közötti mérést is alkalmazzák. E szerint a sztráda felhajtóján készítenek egy képet az autóról, majd pedig a lehajtás idején. Amennyiben az adott útszakaszt túl gyorsan tette meg a sofőr, akkor megkapja sárga csekket. [/frame]
