Teljesen megújult az elmúlt hónapokban a Tüke Busz Zrt. utastájékoztató rendszere. A társaság valamennyi buszára LED-es kijelzők és hangosbemondók kerültek, amelyeket az uránvárosi pályaudvaron nagyméretű digitális táblák és egy valós idejű információkat nyújtó, elektronikus buszkövető rendszer egészít ki.
A dinamikus utastájékoztatási rendszer az unió finanszírozásával valósult meg. A támogatás 430 milliós összegét a hazai önerőalapból származó mintegy 46 millió egészítették ki, a Tüke Busz Zrt.-nek ezért csak a projekt költségvetésének alig 8%-át, 42 millió forintot kellett előteremtenie.
A pénzből a Tüke Busz Zrt. flottájába tartozó mind a 162 buszt korszerű LED-es kijelzőkkel látták el. A szürkületben és erős fényben is jól olvasható berendezések a járművek elejére, hátuljára és jobb oldalára kerültek, megkönnyítve az utasok számára a járatok azonosítását.
Csizi Péter, Pécs alpolgármestere közölte: a dinamikus információs rendszer a buszok belsejében kiegészül újabb képernyővel, amelyek a következő megálló nevét, az átszállási lehetőségeket, a pontos időt, valamint a járat számát és célállomását mutatják. Minden járműre került hangos tájékoztató berendezés.
A látássérültek és a járatok útvonalát pontosan nem ismerő turisták közlekedését megkönnyítő eszköz négy közismert pécsi színész hangján mondja be a tudnivalókat.
A projekt keretében elkészült két nagyméretű LED-es kijelző az uránvárosi pályaudvaron, amelyen folyamatosan nyomon követhetők a város egyik legforgalmasabb tömegközlekedési csomópontjából induló buszjáratok. Minden járműbe GPS-jeladó került, amelyeknek köszönhetően ezentúl bárki, bármikor utánanézhet, merre járnak éppen a pécsi buszok. A Menőbusz nevű programmal megtekinthető az egyes járatok útvonala, menetrendje, a közlekedő buszok pozíciója és haladási iránya. Az útvonaltervezővel is kiegészített szolgáltatás számítógépen és okostelefonon is elérhető. A szoftvert folyamatosan fejleszti a Tüke Busz Zrt., ehhez várja az utasok javaslatait, észrevételeit is.
További újdonság, hogy hat járműre utasszámláló szenzorok kerültek. Ezek az utasok zavarása nélkül, észrevétlenül működnek, de segítségükkel folyamatosan naprakész információk nyerhetők az egyes járatok forgalmáról és kihasználtságáról. Ezek hozzájárulnak a pontosabb menetrend kialakításához. A forgalomirányítási rendszert korszerű menetrendtervező és vezénylő háttérmodulok egészítik ki 20 munkaállomással.
