Mindenképpen több tucat kilométernyi új kerékpárút jön létre a következő években Pécsen. A cél, hogy keletről, nyugatról és délről is egyszerű legyen bejutni a városba, de esély van szomszédok falvak bekötésére is. Az uniós forrásokból 1,5 milliárd forintot költenének el a célra.
Mint azt Merza Péter, az uniós fejlesztéseket koordináló Pécsi Városfejlesztési NZrt. Vezérigazgatója lapunknak elmondta, az EU a 2020-ig tartó költségvetési időszakban a zöld közlekedés, azon belül is a biciklis fejlesztéseket akarja támogatni. Pécsen mindezt a versenyképesség és a munkahelyteremtés, valamint a fenntartható közlekedési elképzelésekkel hoznák összhangba.
– Egyértelmű cél, hogy elsődlegesen az emberek munkába járását kell megkönnyítenünk úgy, hogy a biciklis szakaszok a szabadidős célokat is szolgálják. Pár éven belül így meg szeretnénk építeni a hiányzó pellérdi bekötést, bicikliúton elérhetővé tesszük a keleti városrészt, Kökényt, Keszüt és Cserkútot is – magyarázta a részleteket a vezérigazgató.
Bár a korábbi biciklis fejlesztéseknél új aszfaltszőnyeg lefektetésére alig volt lehetőség, most mindenképpen jut erre is. Merza szerint a még hátralévő tervezéskor döntik el a szakértők, hogy hol jut ilyesmire hely, de több tucat kilométernyi új szilárd felület jön létre a következő években.
Másutt a szélesebb útszakaszok szélén – csakúgy mint Budapesten és a világ nagyvárosaiban – az útpadkán hoznak létre bringás útvonalakat.
A források rendelkezésre fognak állni, hiszen Pécs egy dedikált, több mint harmincmilliárdos keretet fordíthat fejlesztésre, s ebből költik az 1,5 milliárdot a bringás közlekedés fejlesztésére, a mai szakaszok összekötésére.
