Az elmúlt napokban megérkeztek az összesített szakértői és civil vélemények az elmúlt hetekben tesztelt új buszokkal kapcsolatban – közölte Polgármesteri Kabinetiroda pénteken.
Alapvetően három fő szempont mentén – gazdaságosság, fenntarthatóság; lakossági vélemények; és vezethetőségi, járműtechnikai vélemények – állt fel az „erőssorend” a tesztbuszok között – emlékeztettek.
A városvezetés – emelték ki – már januárban megkezdi a konkrét tárgyalásokat a legjobb pontszámot elért buszok érintett gyártóival. Annak érdekében azonban, hogy a város tárgyalási pozíciói ne sérüljenek, egyelőre a pontos sorrendet nem hozzák nyilvánosságra, hogy Pécs számára a lehető legkedvezőbb ajánlatot adják a cégek, versenyezve egymással.
Az azonban már most egyértelmű, hogy az MJT JTDL-21 típusú busza és a SOR BN 9.5 típusú busza csaknem minden szempontból a legalacsonyabb pontszámokat kapta az értékeléseken.
Noha a jelenlegi buszparknak még kilenc évig kellene közlekedniük Pécs utcáin – a korábban kötött megállapodások értelmében, a városvezetés úgy gondolja, ezen mielőbb változtatni kell, hogy modern, a mai kor igényeinek minden szemponbtól megfelelő új buszokkal kezdjük meg a tömegközlekedést Pécsett, amellyel Magyarország legkorszerűbb tömegközlekedési szolgáltatását teremthetik meg – összegeztek.
