Az LMP-nek kész önkormányzati programja van Pécsre vonatkozóan, amiről Keresztes László Lóránt LMP-s képviselő azt mondta, hogy az abban foglaltak kihasználják a városban rejlő lehetőségeket, de nem hitegetnek senkit azzal, hogy „kolbászból lenne a kerítés”.
A párt frakcióvezetője, Keresztes László Lóránt a sajtótájékoztatón beszélt arról, hogy Pécsett sok speciális problémával szembesülhetünk, mint például a város eladósodottsága.
Mint mondta, az állami adósságátvállalás során az önkormányzati cégeket nem konszolidálták, és azóta – a szocialista időszakban, a fideszes városvezetés alatt is – több olyan beruházás volt, melyek súlyosan eladósították a város. Szerinte a pécsi költségvetés csak virtuális volt, mert a gyenge gazdasági teljesítmény miatt nem volt meg a megfelelő bevétel: hiányzott a megfelelő iparűzési adóbevétel, nem kellő hatékonysággal vezették a várost.
– Tudjuk azt, hogy Pécs nem olyan régen kapott egy komoly állami mentőövet, ezt a körülbelül 6 és fél milliárd forintot azonban vissza kell fizetni jövő év végéig. A jelenleg regnáló Fidesz többször elmondta, hogy nem a pécsi emberek tehetnek róla, hogy a város költségvetési helyzete ilyen súlyos. Szerintünk ez így van, nem a pécsiek hibája, hogy a 2009 előtti szocialista városvezetés csődbe vitte a várost, és arról sem tehetnek, hogy a Fidesz azóta szintén így tett. Az országgyűlésben feltettük a kérdést a miniszterelnöknek, hogy átvállalja-e a kormány Pécs 6,5 milliárdos adósságát, amit a város nem fog tudni önállóan kigazdálkodni. Mi azt várjuk a kormánytól, hogy a pécsiek iránti lojalitástól vezérelve engedje el ezt az adósságot – így a politikus, majd hozzátette, ha ez nem történik meg, félnek tőle, hogy Pécs elveszíti a vízszolgáltató cégét, a Kodály Központot, a közösségi közlekedési cégét.
Hozzátette, korábban volt arról szó, hogy a magyar kormány át akarja venni és állami fenntartásba adni azokban a városokban a tömegközlekedést, ahol még önkormányzati cég vezeti. Elmondta, legutóbb szeptember elején kérdezte meg Pintér Sándor belügyminisztert arról, hogy Pécsett mi az erre vonatkozó terv, aki cáfolta, hogy a kormány átvenné a pécsi önkormányzattól a közösségi közlekedési céget. Két-három héttel később megjelent egy kormányhatározat, melyben felkérik Palkovics miniszter urat, hogy dolgozza ki a cégek államosításának feltételrendszerét, állítja Keresztes László Lóránt, aki szerint a kormány el akarja venni a közlekedési cégeket, ami teljesen elfogadhatatlan az LMP szerint. Úgy gondolja, ehelyett a kormánynak megfelelő állami forrásokat kellene biztosítania a városok számára, hogy ezeket a fontos közszolgáltatásokat továbbra is üzemeltetni tudják.
– A tűzoltólaktanya kérdése szintén nagyon égető, hiszen már 1996-os elemzések szerint is életveszélyes volt az épület. A 2000-es évek végén a katasztrófavédelem akkori vezetője, Bakondi úr azzal viccelődött, egyébként elfogadhatatlan módon, hogy a laktanya talán össze fog dőlni, majd később szakértői vélemények is életveszélyesnek mondták azt. A kormány részéről elindult ugyan a törekvés egy új pécsi laktanya építéséről, most azonban már 2019 van, és azt hallottam, hogy ismét megbukott a közbeszerzési eljárás – így a frakcióvezető.
Demeter Márta frakcióvezető-helyettes ismertette a párt további terveit arra vonatkozóan, hogy a rendvédelmi szervek állományának csökkenését megállítsák. Többek között az illetményüket emelnék, valamint társadalmi szempontból igazságos nyugdíjrendszert alakítanának ki számukra. Emellett a honvéd-egészségpénztári támogatást is kiterjesztenék, illetve a rendvédelmi szervek túlórabérét is emelnék, tisztességgel kifizetnék, tette hozzá.
