Tisztább buszok, rendszerezettebb karbantartás, pontosabb járatok jellemezhetik a pécsi buszközlekedést azok után, hogy a társaság csütörtöki közgyűlésén Pécs kétharmados tulajdonrészre tett szert, visszavette a menedzsmentjogokat a Mecsekbusz Kft.-től, és új vezérigazgatót választott.
Galériáért klikk a képre!
Minderről rendkívüli sajtótájékoztató keretében számolt be Páva Zsolt polgármester és Szabó Iván, a város jogi képviseletét ellátó jogász csütörtökön délután a városházán. Páva Zsolt azt mondta, fontos lépést tettek a pécsi közösségi közlekedés ügyében a PK Zrt. közgyűlésén, amelyen a város is képviseltette magát.
Az ülésen a Mecsekbusz Kft. tartozásai fejében és 380 ezer forintos ráfordítással a város kétharmados többségi tulajdonra tett szert a PK Zrt.-ben, s visszaszerezte a menedzsmentjogokat a Mecsekbusz Zrt.-től. Ezzel a jogosítvánnyal egyúttal visszahívták Keczer László vezérigazgatót posztjáról, s Bata László korábbi forgalmi és kereskedelmi igazgató személyében új vezérigazgatót választottak meg.
Mindez azt jelenti, mondta a város első embere, hogy a közeli jövőben megszűnnek a pécsi közösségi közlekedéssel kapcsolatos anomáliák, rendeződik a járművek karbantartásával kapcsolatos korábbi probléma, egyúttal tisztábbak lesznek a buszok.
Szabó Iván elmondta: egy korábbi adóhivatali határozat már semmisnek nyilvánította a buszok két évvel ezelőtti, külső cégbe történő kiszervezését. Most a baranyai bíróságnál kérik e tény elismerését, így rövid határidő után ismét a PK Zrt. tulajdonába, azaz pécsi kézbe kerülhetnek a járművek.
Páva Zsolt a csütörtöki lépés okait bemutatva kitért rá: az elmúlt hónapokban mindent megtettek azért, hogy tárgyalásos formában rendezzék a menedzsmentjogokat bíró céggel a vitás kérdéseket, azonban mindezek a kísérletek nem vezettek eredményre. Közben a szakemberek, a dolgozók jelezték, hogy a buszok karbantartása nem kielégítő, folyamatosak a késések, koszosak a járművek, a cégnél a hangulat rossz irányba fordult. Eközben a PK Zrt.-nél a Mecsekbusz pozícióban tartotta azt a vezérigazgatót, aki nemsokára vádlottként áll a bíróság előtt, ráadásul a társaság 100 millió forintos tartozást is felhalmozott.
A következő hónapokkal kapcsolatban Szabó Ivántól megtudtuk: az önkormányzat perekre készül, azonban nincs félnivalója ezek kimenetelét illetően. Páva Zsolt azt mondta: a csütörtöki lépéssel közelebb kerültek ahhoz a céljukhoz, amely Magyarország legmodernebb, s legjobban működő közösségi közlekedésének megteremtéséről szól.
Sajtóközlemény:
„Szeretném tájékoztatni a pécsi polgárokat, hogy az önkormányzat ma érvényt szerzett törvényes jogának és visszaszerezte a pécsi buszokat!
Mivel érdemi egyeztetések hiányát tapasztaltuk az elmúlt hónapokban, ma véget vetettünk a felesleges időhúzásnak, és visszaszereztük a közlekedési vállalat feletti irányítást, a cég élére új vezérigazgatót delegáltunk.
Tájékoztatom a pécsi polgárokat, hogy a városvezetés ezzel a lépéssel biztonságba helyezte és visszaszerezte a közösségnek Pécs buszait, biztonságba helyezte a tömegközlekedést, amelyet komoly veszély fenyegetett.
A lehető legrövidebb időn belül gondoskodunk arról, hogy Pécsett újra pontos és kiszámítható legyen a tömegközlekedés, kényelmes, tiszta és műszakilag megfelelően karbantartott buszok szállítsák az utasokat.
Azzal, hogy Pécs visszavette a buszait, még inkább határozott célunkká vált, hogy Magyarország legmodernebb, legkényelmesebb közösségi közlekedését alakítsuk ki városunkban a közeljövőben.
Páva Zsolt
Pécs polgármestere”
Frissítve:
A Mecsekbusz jogszerűtlennek tartja az eljárást a tömegközlekedés ügyében
A PK Zrt. kisebbségi tulajdonosa, a Mecsekbusz Kft. jogszerűtlennek tartja azt az eljárást, ahogy a város csütörtökön átvette az irányítást a helyi tömegközlekedést biztosító cégben.
„Jogszerűtlen. Lett egy második vízműügy Pécsen” – értékelte a történteket Jahn Péter, a Mecsekbusz ügyvezetője az MTI-nek. Hozzátette: jogi lépéseket tesznek, ennek részletein már dolgoznak az ügyvédeik. Az ügyvezető megjegyezte: a PK anyagi gondjai abból adódnak, hogy az önkormányzat másfél milliárd forinttal tartozik a cégnek és ezt még nem fizette meg.
