A hagyományos robbanómotoros autó és az elektromos jármű közötti legalapvetőbb különbség a tulajdonosok számára, hogy míg előbbit ideális esetben néhány perc alatt meg lehet tankolni egy töltőállomáson, utóbbi töltése valamivel időigényesebb. Cikkünkből megtudhatod, milyen tényezőktől függ, hogy mennyire gyorsan tudsz feltölteni egy elektromos autót.
Mit jelent a gyorstöltés?
Többféle lehetőség áll a tulajdonosok rendelkezésére elektromos autó töltés tekintetében. A “basic” otthontöltés lényegében az a megoldás, amikor a gyári töltőkábelt a normál hálózati áramhoz, azaz egy fali konnektorhoz csatlakoztatva töltjük fel az autó akkumulátorát. Ez a leglassabb módszer, mintegy 8-10 óra alatt lehet feltölteni így az akksit, az autó egyedi paramétereitől függően.
Az otthoni, hálózati áramhoz csatlakoztatott gyári töltőnél nagyobb, 3,6 kW és 40 kW közötti teljesítményű töltőt nevezzük gyorstöltőnek. Itthon többnyire a 22 kW-os töltőoszlopokkal találkozhatunk közterületen. A fali töltők szintén a gyorstöltő kategóriába tartoznak. Nyilvános töltőállomásként jóval kevesebb található belőlük, ám ezek a típusok magányszemélyek számára is elérhetők. Az otthoni fali töltő az otthoni töltés legkényelmesebb alternatívája. Nem csupán gyorsabb, de biztonságosabb is a konnektoros töltésnél, mivel a berendezés csak akkor van feszültség alatt, ha az autót összekapcsoltuk a töltővel.
Milyen áramról tölthetsz?
A fali töltők a konnektoros töltéshez hasonlóan a háztartásokban használatos váltóárammal (AC) működnek. Egy 11 kW-os vagy 22 kW-os töltési teljesítményre képes wallbox segítségével a konnektoros verziónál jóval gyorsabban és kényelmesebben, akár otthonodban is feltöltheted elektromos autód akkumulátorát. Azt azonban nem árt megjegyezni, hogy a töltési sebesség nem csupán a fali töltő, hanem az autó fedélzeti töltőjének teljesítményétől is függ. Mindenképp érdemes figyelembe venni a vásárláskor, hogy a gyárilag beépített fedélzeti töltő egyes autótípusoknál utólag nem cserélhető.
Akkumulátor vs. töltés
Joggal merülhet fel, hogy érdemes-e minden egyes töltéskor a teljes töltöttségre törekednünk? A válasz egyértelműen nem. Sajnos adott esetben hosszú távon még árthatunk is vele. A gyártók többsége az akkumulátor kímélése és élettartamának növelése érdekében azt javasolja, hogy egy-egy alkalommal maximum 80-90%-os töltöttségi szintig “tankoljuk” az autót.
(x)
