Egy, a károsanyag-kibocsátás csökkentését célzó uniós pályázat sikere esetén akár már jövőre ingyenesen használható biciklikkel tekerhetünk Pécs utcáin. A város a mintegy ötszázmillió forintos támogatásból a hegyi járatokon elektromos meghajtásúra cserélné a meglévő buszokat is.
Az unió év elején tette közzé azt a Civitas Plus II. címet viselő pályázatát, amely az EU legnagyobb kezdeményezésének a folytatását jelenti. Az „Innováció a fenntartható városi közlekedésért” jelszó mögött komoly szándékok húzódnak, hiszen az EU nagy pénzeket mozgósít a cél érdekében. Idén összesen 18 millió eurót adnak a tiszta, hatékony és környezetkímélő városi közlekedési rendszer létrehozására.
Pécs mintegy kétmillió eurót, azaz több mint ötszázmillió forintot nyerhet, ha befogadják pályázatát. A városnak ráadásul nem kellene előre finanszíroznia a projektet, hiszen az unió most egyéb uniós pályázatokkal szemben közvetlenül a szállítóknak, azaz a vállalkozóknak fizetne.
A szakmai munkát végző Pécsi Városfejlesztési Kft. elképzelései szerint városunkban a program segítségével keleti-nyugati irányban kerékpáros tengelyt alakítanának ki. Ennek keretében kerékpártárolókat hoznának létre főleg buszmegállók, közintézmények, látványosságok mellett.
Emellett sok európai város – mint Bécs, Párizs, Oslo – példáját követve önműködő városi kerékpárkölcsönző rendszert is bevezetnének. Az első fél óra használat ingyenes lesz, majd progresszív módon nő a tarifa (a második fél óra egy menetjegy ára, harmadik pedig két jegy ára). Ezzel ösztönöznék is a rövid idejű használatot, hiszen ez a rendszer az új közösségi közlekedési mód lényege.
A program rész lenne az is, hogy Pécs a jelenlegi hegyi autóbuszvonalakra elektromos buszokat vásárolna. Mivel a támogatási összeg ezek beszerzését nem biztos, hogy teljes körűen fedezné, a további beruházáshoz forrást jelenthetne, ha a városon keresztülhajtó teherautósoktól behajtási díjat kérnének.
