Országosan több mint ötszáz, fix és mobil traffipaxot vesz hamarosan a belügyi tárca a rendőrségnek, így Pécsre is jut majd egy tucat belőlük. Bár a rendőrség még hallgat, mi azért megkérdeztünk pár, a pécsi közlekedésben jártas taxist, mire számíthatunk a sebességmérők üzembe helyezésével.
Minden eddiginél nagyobb, uniós pénzekből finanszírozott traffipax vásárlást indít el a Belügyminisztérium hamarosan. Összesen több mint 12,5 milliárd forintból 525 darab sebességmérőt vesznek. A továbbfejlesztett műszerek nemcsak a gyorshajtók kiszűrésére lesznek alkalmasak, hanem – kameraként működve – a forgalomban elkövetett szabálytalanságokat is rögzítik.
Minden harmadik készülék mobil, azaz például rendőrautókban alkalmazható lesz, míg a többit egy-egy konkrét helyre telepítik a városok útjai mentén, rendőrlámpák oszlopaira vagy éppen autópályákra. A tervek szerint több mint 200-at főútra, 90-et gyorsforgalmi útra és 60-at mellékútra tesznek ki.
Pécsen kérdeztük a rendőröket, hogy hány új kamerára számítanak, hánnyal dolgoznak jelenleg, s hol mérnének a rögzített kamerákkal. Cikkünk elkészültéig ugyanakkor nem reagáltak, ezért olyanokat kerestünk, akik jól ismerik a pécsi városi forgalmat.
Kapitány Zsolt, az Euró7 Taxi vezetője például azt mondja, sok a városban a gyorshajtó, főleg a kevésbé forgalmas, egyenes városi utakon, így elkél a segítség. Ő azt mondja, tudomása szerint Pécsen egyetlen sebességmérőt használ a rendőrség, így szükség van új gépekre.
– A 6-os úton, a felüljáróknál, a Szigeti úton, Aradi Vértanúk útján például rendszeresen kellene mérni; ma csak a szűken vett belvárosban nincsenek rendszeresen gyorshajtók. Ha egyszerre a város több pontján is lenne traffipax, kevesebb lenne a baleset is, visszavennének az emberek – mondta Kapitány Zsolt.
Több taxist is megkérdeztünk, s csak egyikük mondta, hogy a pénz beszedése motiválná rendőröket a berendezésekkel. Legtöbbjük szerint városon belül, nincs „bokorból” támadás, s kordában kell tartani az embereket.
Harkai Zoltán, az egyik közkedvelt pécsi autósiskola vezetője szerint is előnyös lesz Pécsnek, ha többet mérik a sebességet.
– A Nagy Imre úton, Maléter Pál úton, Keszüi úton, Móra Ferenc úton – azaz Kertvárosban, ahol amúgy is sok a járókelő – például a mai napig sok a gyorshajtó, de ugyanígy a Mártírok útja, Veress Endre utca, Esztergár utca is veszélyes terep gyalogos szempontból. Az autósok gyorsan mennek, s nehezen veszik észre az áthaladási szándékot – mondta.
Szerinte ha lesznek új traffipaxok, s megváltozik a pécsi autósok – amúgy alapvetően nem rossz – közlekedési morálja, el lehetne gondolkozni ugyanakkor azon is, hogy magasabb sebességet engedélyeznek olyan helyeken, ahol erre mód van. Ugyanúgy, ahogy Budapesten, Pécsen is lehetne például hetvenes táblát alkalmazni veszélytelenebb városi szakaszokon.
